众所周知发动机是汽车动力心脏，如果缺少正确的保养，不管多么先进的发动机都会成为不能运行的“废铁”，所以定期对其汽车发动机进行正确的保养，能使发动机一直保持膨湃动力和工作效率。否则，发动机的使用寿命将显著缩短，极端情况下，甚至还将危及到驾驶员和乘客的生命。这就是定期保养真正的意义所在，在发动机的整个使用期间，它提供安全保障和无故障运行。此外，科学的维护手段可以避免因缺乏维护而造成的意外维修或事故，并节约客户的时间和费用成本，防止车辆故障给人们出行带来的不便。
一、汽车发动机保养及维护技术方法
1、发动机润滑系统
机油的作用就是润滑、冷却、清洁、防锈防腐、减振缓冲。机油不定期更换就会降低发动机润滑性能，严重时可能使发动机大修。因开盖后的机油容易氧化，润滑油道内部页并非完全封闭，所以即使车辆停放六个月，也要定期更换机油。根据不同机油品质，维护周期也有所不同：矿物油5000、半合成7500、全合成10000公里/六个月。
2、发动机冷却系统
冷却系统中的水箱是最容易生锈的部件，其内部还容易产生水垢，使冷却液循环受阻，影响发动机的散热功能。另外，冷却液在氧化的过程中会产生一些酸性杂质，具有很强的腐蚀性，如果长时间附着在水箱表层会导致水箱的破损，所以一定要注意定期更换冷却液或使用无水冷却液，从而延长发动机的使用寿命。更换周期：每两年/40000公里，无水冷却液终身免维护。
3、燃油系统
时常关注燃油指示表的燃油储存量，切忌等到燃油量降低到最低液位，才补充油量，因电子油泵主要是靠燃油来进行冷却的，油泵在低温环境下工作可以延长它的使用寿命；汽车每行驶4万km就需要清洗一次燃油供给系统，每达到10万km时就要清洗一次油箱。汽油滤清器更换周期：（外置）每20000公里、（内置）每40000公里更换。
4、进气系统维护
汽车发动机应在每运行150小时（10000公里）左右后就清洗一次空气滤芯，防止滤清器堵塞影响发动机的正常运行。需要格外注意的一点是，在安装空气滤芯的时候要避免漏气现象的产生，空气滤清器更换周期：发动机运行1500小时/20000公里。
定期清理发动机的积碳，特别是进气系统的积碳。一般亚洲车型每50000公里左右；欧美车型每40000公里；积碳的全面清理有助于恢复发动机性能力，防止发动机快速损坏。
5、废气再循环系统
为了保证曲轴箱良好的通风效果，一定要注意杂质的清理，防止杂质堵塞PCV阀而污染机油。
6、点火系统
火花塞在恶劣的环境中工作，会造成电极不断的烧蚀。因此需要定期更换，否则会影响发动机内部燃烧做功，增大油耗降低动力。更换周期：普通火花塞（每20000公里）；铂金火花塞（每40000公里）；铱金火花塞（每60000公里）
7、驱动皮带与正时皮带的正常使用，影响发动机的工作寿命和驾驶安全，因此需要定期检查和更换，更换周期：每60000公里。
8、三元催化器
三元催化器长期的使用易出现积碳、机油杂质等原因造成的堵塞，造成发动机排气不畅，甚至劣质的燃油使它中毒，从而影响发动机排放和发动机动力不足。定期的清洗有利于排气顺畅和减少有害气体的排放，清洗周期：每60000公里。
结束语
汽车发动机保养与维护技术的应用是一个系统性的过程，作为车主，我们需要提高保养与维护意识与安全技术水平。为了让汽车发动机健康运行，还需坚持定期保养与维护，保证发动机维护工作的全面性与彻底性，为人们的用车安全提供有效保障。
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